Når han ikke er hektisk med sin dagsopgave som professor i computer samt Automotive Engineering hos Weber Specify University, er [John Kelly] en produktiv producent af akademiske videoer. Vi opdagede sin video, der spores de 22+ meter højspændingsskabende i en Tesla Design S (under pause) ret interessant. [John] gør opmærksom på, at hans videoer er ekstremt dybtgående såvel som måske ikke for alle:
Dette er ikke Disney-kanalen. Hvis du søger at blive underholdt, er det ikke kanalen for dig.
Vi ignorerede advarslen samt hoppet ideel i. De “høje” spændinger i situationen for en elektrisk bil (EV) som Design S er omkring 400 volt. Kortfattet, udenfor input ved hjælp af gebyrforbindelsen kan være enkelt eller tre fase, 120 eller 250 Vac, afhængigt af din region samt opladestation. Dette bliver styrket til en nominel 400 VDC-bus, der distribueres rundt om de forskellige bilsystemer, herunder motorerne såvel som batteripakken.
Bageste moduler.
Opladningsbeholder
On-board oplader modul
Rapid splitter.
Bageste motoromformer
Frontmoduler.
Højspændingsforbindelsesblok
Kabine Luftvarmer
DC til DC Converter
Batteri kølevæske
Aircondition kompressor
Front Motor Inverter.
Han går med hvert modul, der viser i detaljer kraftrutseringen såvel som funktionalitet, i sidste ende samling af hele systemet, der spænder over to arbejdsbænke. Vi kunne godt lide hans dykke ind i den computerstyrede sikring, der lige for nylig har erstattet den fælles stil en, såvel som var tilfreds med hans komplette udnyttelse af etiketter.
Hvis du nogensinde har været nysgerrig efter højspændingsfordelingen af en EV, skal du holde nogle popcorn samt inspicere denne video. Glancing med sine masser af spillelister, [John] ‘s kanal ville være en fantastisk beliggenhed for at se, om du er interesseret for enhver form for emne, der er forbundet med hybrider samt elbiler, drev tog og / eller transmissioner. Vi har skrevet om nogle Tesla-afrivninger før, designet 3 såvel som design s batteripakker. Har du serviceret / hacket det højspændingssystem i din eV? Lad os forstå i kommentarerne nedenfor.